Tondeuse autoportée Alpina AT3 98 A – éjection latérale
1,078.00€
Taille du terrain conseillée: 2800 m²
Carburant: essence
Dimensions produit cm (L x l x H): 173x110x95 cm
Poids net: 169 Kg
Dimension de l’emballage cm (L x l x H): 171x113x84 cm
Poids emballage compris: 195 Kg
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CatégorieTondeuse Autoportée
Tondeuse autoportée Alpina AT3 98 avec éjection latérale
Les tondeuses autoportées Alpina AT3 98 A avec éjection latérale sont adaptées pour travailler sur de larges étendues et sans trop d’obstacles. L’éjection latérale favorise la coupe de l’herbe plus élevée pour permettre une travail plus rapide.
Grâce au grand carter de coupe à 2 lames de 98 cm le rendement de cette tondeuse est vraiment exceptionnel! Elle est également dotée de grandes roues pneumatiques et d’un rayon de braquage large qui facilite les manœuvres même dans les espaces plus réduits.
Ce modèle présente un design rénové ainsi qu’un moteur puissant et fiable. Le moteur Alpina ST 350 de 352 cc développe 8,8 HP à 2800 tours par minute.
Moteur Alpina ST 350
Le moteur Alpina ST 350 est à hautes prestations, adapté aux travaux qui requièrent une puissance hautement développée.
Moteur monocylindre, cylindrée 352 cc, 4 temps à essence, de dernière génération avec arbre à soupapes en tête »OHV« .
Il s’agit d’un moteur de rang professionnel d’une grande fiabilité et durée. Il s’agit des moteurs plus célèbres au monde, aussi bien dans le secteur des tondeuses classiques que dans le domaine du jardinage et de l’agriculture en général.
Il développe une puissance effective de 8.8 Hp à 2800 tours par minute.
Le moteur est équipé d’un démarreur et l’allumage s’effectue par le biais d’une clé.
Ce même moteur est relié à une solide boîte mécanique à vitesses: 5 vitesses avant + 1 marche arrière
Puissance nominale : 11,5 CV
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.
Puissance Effective: 8,8 HP (régime de rotation à 2800 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
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