Tondeuse rider autoportée Alpina AT2 72A – Moteur 11.5 HP Cylindrée 352 cc – Bac de ramassage

1,096.00

Taille du terrain conseillée: 2300 m²
Capacité du bac de ramassage: 170 l
Carburant: essence
Dimensions produit cm (L x l x H): 190x75x115 cm
Poids net: 149 Kg
Dimension de l’emballage cm (L x l x H): 170x76x84 cm
Poids emballage compris: 201 Kg
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    La tondeuse autotractée Alpina AT2 72A fait partie des plus petits riders présenté par la marque Alpina, doté d’un moteur puissant de 352 cc.

    Vraiment très utile pour travailler dans les espaces de largeur moyenne et sans obstacles, elle est également équipée avec un bac de ramassage, un plateau de coupe monolame de 72 cm réglable sur 7 positions différentes.

    La tondeuse autoportée Alpina AT2 72A est dotée de commandes pratiques et facilement accessibles.

    La boîte à vitesse est manuelle et vraiment totalement contrôlable par l’opérateur, avec 5 vitesses avant et 1 marche arrière.

    Le moteur monté sur ce mini tracteur tondeuse est un ST 350 – 352 cm3 avec démarrage électrique à batterie.

    Moteur Alpina ST 350

    Moteur Alpina ST 350 à hautes prestations, adapté aux travaux qui requièrent une puissance élevée.

    Moteur monocylindrique, cylindrée 352 cm34 temps à essence de dernière génération avec arbre à soupapes en tête « OHV« .

    Il s’agit d’un moteur de qualité professionnelle au niveau de fiabilité élevé et d’une durée de vie prolongée. Ce sont les moteurs plus célèbres au monde, aussi bien dans le domaine des tondeuses autoportées que dans le secteur jardinage et agricole en général.

    Il développe une puissance effective de 6.5 Hp à 2800 tours/minute

    Le moteur est doté d’un démarreur et l’allumage se fait avec la clé de contact

    Le moteur est relié par une boîte à vitesse mécanique très résistante5 marches avant et 1 arrière

    Puissance Nominale: 11.5 HP
    Également appelée Puissance « installée », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée jusqu’à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs et qui correspond à une réelle puissance exprimée sur l’organe de coupe en phase de travail.

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